#엔진
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글로벌
외관만 화려한 스포츠카의 실제 성능은 기대에 미치지 못한다
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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글로벌
외관은 화려하나 실제 성능은 기대에 미치지 못하는 스포츠카들
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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글로벌
외관은 화려하나 실제 성능은 기대에 미치지 못하는 스포츠카들 분석
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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글로벌
외관은 화려하나 실제 성능이 부족한 스포츠카들 분석
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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글로벌
외관은 화려하나 실제 성능이 부족한 스포츠카들 분석
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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글로벌
외관만 화려한 스포츠카의 실제 성능은 기대에 미치지 못한다
외관이 빠른 것처럼 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등은 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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글로벌
외관만 화려한 스포츠카는 실제 성능이 기대에 미치지 못한다
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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글로벌
외관은 화려하나 실제 성능이 부족한 스포츠카들 분석
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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글로벌
외관만 화려한 스포츠카의 실제 성능은 기대에 미치지 못한다
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능을 속일 수 있다.
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글로벌
외관만 화려한 스포츠카의 실제 성능은 기대에 미치지 못한다
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능을 속일 수 있다.
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외관은 화려하나 실제 성능이 부족한 스포츠카들 분석
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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외관만 화려한 스포츠카의 실제 성능은 기대에 미치지 못한다
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등이 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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글로벌
외관은 화려하나 실제 성능은 미흡한 스포츠카들 분석
외관이 빠르다고 보였던 자동차들은 실제로는 그렇지 않은 경우가 있다. 날카로운 스타일링, 큰 스포일러, 조각된 공기 흡입구 등은 엔진의 크기를 과장하게 만들 수 있다. 이러한 디자인 요소들이 실제 성능과 다를 수 있다.
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자동차
EMC 오렌지 G-Wagen 복원 모델에 엔진 성능 업그레이드 적용
EMC는 이 250GD 차량에 원래의 터보디젤 다섯 실린더 엔진을 남겨두고 하드웨어를 추가하여 마력 150에서 225마력까지 올렸습니다. 이는 EMC의 오렌지 G-Wagen 복원 모델에 대한 내용입니다.
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자동차
토요타 크라운에 하이브리드 시스템이 적용되어 한 트림 가격이 3,770달러 인상되었다
도요타는 크라운에 다섯 세대 하이브리드 시스템을 적용했습니다. 이 시스템은 2.5리터 엔진과 두 개의 전기 모터를 결합하여 구동합니다. 이번 업데이트에는 특정 트림에서 3,770달러의 가격 인상이 포함되었습니다.
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자동차
메르세데스-AMG, 새로운 V8 모델 출시 전 고객 요구 충족 확인 필요
메르세데스-AMG는 새로운 플랫 플레이트 크랭크 V8 엔진이 고객과 라인업의 요구를 충족하는지 먼저 확인해야 한다.
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말레이시아
제투어 말레이시아에 2026년형 T1 출시 RM13만 시작
Jetour는 말레이시아에서 RM130,000부터 시작하는 2026년형 T1 모델을 출시했습니다. 이 모델은 T2 모델의 도시 중심형 형제차로 소개됩니다. 해당 차량은 1.5T FWD, 2.0T AWD 엔진과 7DCT 변속기를 탑재합니다.
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자동차
캐딜락 CT5-V 블랙윙에 슈퍼차지 V8 엔진 탑재 예상
새로운 캐딜락 CT5-V 블랙윙 모델에는 슈퍼차지된 V8 엔진이 탑재될 것으로 예상된다. 이는 해당 차량의 성능 향상과 관련이 있다.
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자동차
혼다 CB1000F 국내 출시, 레트로 디자인과 최신 엔진 결합
혼다코리아는 차세대 레트로 스포츠 네이키드 모터사이클인 CB1000F를 국내에 출시했습니다. 이 모델은 1980년대 북미 레이스에서 활동한 CB750F의 디자인 요소를 계승하고 최신 CB1000 호넷의 4기통 엔진을 적용했습니다. 해당 모터사이클의 가…
