#현대
관련 뉴스 39건
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영국
에디스 프리체트의 베유(Bayeux) 태피스트리가 현대에 미친 영향
영국 박물관에 있는 11세기의 예술품 전시회에 입장하지 못한 사람들을 위해 만화가가 시대의 여러 전투를 포착하여 설명한다. 이 글은 에디스 프리체트의 베유 태피스트리가 현대에 미친 영향을 다룬다.
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독일
첨단 기술 기업들이 있는 현대 독일은 미래를 담고 있으나 정치적 대응은 부족하다
현대 독일은 성장하는 기술 기업을 보유하고 있으나 정치적 대응이 미흡하다. 이는 독일의 미래에 대한 잠재력을 가지고 있음을 시사한다. 현재 상황에서 정치적 대응이 부족하다는 점이 지적된다.
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글로벌
2027년형 현대 투싼의 새로운 디자인으로 재탄생
현대는 가장 잘 팔리는 투싼 크로스오버를 다섯 번째 세대로 재창조했습니다. 새로운 강철 디자인 언어가 적용되어 4x4에서 영감을 받은 대담한 외관을 갖게 되었습니다. 이는 현대의 인기 있는 차량에 새로운 디자인을 적용한 결과입니다.
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모로코
카사블랑카에서 마그레브 아이들이 모로코 유산과 현대를 탐구하는 활동이 진행되었다
카사블랑카에서 마그레브의 아이들이 모로코의 유산과 현대에 대해 발견하는 활동이 이루어졌다. 이 행사는 모로코의 문화유산과 현대에 대한 탐구를 다루었다. 해당 기사는 fr.hespress.com에서 보도되었다.
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자동차
기아의 첫 전기 밴이 유럽에서 주목받으며 상용차 전기차 보급에 기여하다
기아의 첫 전기 밴이 유럽에서 주목을 받았다. 상용차는 전기차에 대한 좋은 사용 사례이며 유럽 거리에서 보편화되고 있다. 기아와 현대는 진보적인 회사 중 하나이다.
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자동차
현대 아이오닉 6이 터키에서 새로운 디자인과 긴 주행거리를 갖추고 판매 중이다
현대 IONIQ 6이 업데이트된 디자인과 422마일의 주행 거리를 가지고 터키에서 판매되고 있습니다. 이 차량은 새로운 기술을 포함하고 있습니다.
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자동차
자동차 판매, 저가형 및 하이브리드 모델 강세 전기차는 부진
현대와 기아를 포함한 여러 자동차 제조사에서 저렴한 모델과 하이브리드 차량의 판매량이 기록적으로 증가했습니다. 전기차 판매량은 부진했습니다.
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자동차
현대 턱슨 프로토타입 테스트 중 타이어가 파손되어 개발 시간이 필요하다
현대의 재설계된 SUV의 브레이크 개발에 추가 시간이 필요하다. 이는 새로운 화면과 각진 스타일을 반영한 결과이다. 이 과정에서 타이어 파손 등의 문제로 인해 개발 시간이 필요하게 되었다.
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자동차
현대 기아 미국 판매량 증가에도 전기차 판매는 감소세
현대와 기아는 미국에서 판매 기록을 경신했으나 전기차 부문에서는 판매가 하락세를 보였습니다. 7월은 두 자동차 제조사에게 좋은 달이었으나 전기차 부문은 예외적이었습니다.
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자동차
현대 아이오닉 3, 2027년까지 4만 대 판매 목표로 출시 준비 중
현대는 2026년 하반기에 아이오닉 3 주문을 시작하고 8월 중순에 양산을 시작할 예정이다. 현대는 내년에 아이오닉 3를 4만 대 이상 판매할 계획이다.
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자동차
현대차, 인도네시아에 네이라 전기 MPV 출시 계획
현대와 기아는 2026년 GIIAS에서 인도네시아에 전기 7인승 모델 출시를 계획하고 있다. 현대는 인도에서 이미 제공하는 Carens Clavis EV를 선보일 예정이다.
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자동차
현대 아이오닉 5 N 가격 인하 및 NACS 포트 적용
현대 아이오닉 5 N 모델의 가격이 이전보다 6,300달러 더 저렴해졌습니다. 이 차량은 또한 순정 NACS 포트를 갖추고 있습니다.
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자동차
현대, 미국 내 2위 EV 브랜드 목표로 50억 달러 배터리 공장 건설
현대는 SK온과 50억 달러 규모의 공동 시설인 최신 전기차 배터리 공장을 설립했습니다. 이 조치는 현대차가 미국에서 2위의 전기차 브랜드가 되기 위한 목표를 가지고 이루어졌습니다. 이는 양사가 협력하여 대규모 배터리 생산 능력을 확보하기 위함입니다.
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자동차
현대 전기 해치백 IONIQ 3가 높은 관심 속에 3만 달러 미만에서 시작한다
현대 전기 해치백 모델은 3만 달러 미만에서 시작하며 높은 관심을 받고 있다. 이 중 IONIQ 3는 모든 현대 모델 중에서 가장 높은 고객 관심을 받았다.
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그리스
그리스의 로봇공학 분야에서 휴머노이드 기술 발전은 아직 초기 단계이다
CNN 기사는 현재 휴머노이드 로봇공학이 아직 발전 단계에 있음을 언급합니다. 그리스에서 현대 로봇공학의 아버지로 불리는 인물이 언급되었습니다. 따라서 휴머노이드 로봇 기술은 아직 먼 목표임을 시사합니다.
