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#KLM

관련 뉴스 15건

#에어버스 #정부 #조종사 #정부 항공기 #비용 #경쟁사 배제 #자체 항공기 구매 #엠브라어 #마크 코스터 #얀센 #인권 옴부즈만 #TV
  1. 네덜란드

    정부는 자체 항공기 구매를 위해 다른 경쟁사 배제를 주장하며 진행 중이다

    정부는 합리적인 대안이 없어 에어버스에서만 새로운 항공기를 구매할 수 있다고 밝혔다. 그러나 KLM은 엠브라어 항공기 61대를 운항하고 있다. 이 제조사는 정부의 구매 과정에서 배제되었다.

  2. 네덜란드

    얀센은 모든 것에 적합하며 TV에서 '보'라고 말한다

    마크 코스터의 인권 옴부즈만 장인네 얀센은 모든 것에 적합하다는 언급이 있다. 그녀는 TV에 나올 때 때때로 '보'라고 말한다. KLM의 마르잔 린텔이 없었다면 웃음과 잡담이 없었을 것이라는 내용이 포함되어 있다.

  3. 네덜란드

    KLM이 사우디아라비아 상공 비행을 중단하고 대체 경로를 모색 중이다

    KLM은 인도에서 암스테르담으로 가는 두 편의 비행에 대해 사우디아라비아 상공을 피하는 대체 경로를 조사하고 있다. 이 항공기들은 보통 사우디 공역을 통과하지만, 항공사는 다른 선택지를 검토 중이다. 이는 KLM이 사우디아라비아 상공 비행을 중단하고 …

  4. 네덜란드

    KLM 조종사들, 추가 제안을 거부하며 단체협약 체결에 난항

    KLM 조종사들이 최근 체결한 단체협약을 거부했습니다. 이는 네덜란드 항공자들의 협회 내부 간행물을 통해 밝혀졌습니다. 이로 인해 KLM이 물러날 수도 있다는 언급이 있었습니다.

  5. 네덜란드

    항공기 운항 지속 제안으로 세금 절감 효과 기대

    여행 재편 서비스인 Corendon과 TUI는 KLM 대신 정부 항공기를 계속 운항하여 비행할 수 있도록 제안했습니다. 이 제안은 정부에 1억 유로 이상의 비용 절감을 가져올 것이라고 언급했습니다.

  6. 네덜란드

    은퇴 조종사 인게 말하며 사고방식의 차이를 강조했다

    KLM에서 34년간 조종사로 일한 인게(61)는 은퇴 후 현재 워킹 스터디로 일하며 새로운 도전을 하고 있습니다. 그녀는 "말들은 다른 사고방식을 요구한다"고 언급했습니다.

  7. 네덜란드

    SAS 장거리 항공기 기종을 40대까지 확장하여 KLM과의 경쟁을 준비한다

    에어프랑스-KLM 자회사인 SAS는 향후 몇 년간 40대의 장거리 항공기로 기종을 확장할 계획이다. 이는 KLM 내부의 경쟁을 위한 것이다. 네덜란드 최고 경영자인 안코 반 데르베르프가 관련 내용을 언급했다.

  8. 네덜란드

    스키폴 플랫폼 직원들 다른 고용주로 이동하며 고용 불안정 심화

    스키폴의 수천 명 플랫폼 직원들이 입찰 결과에 따라 다른 고용주를 찾아 이동하고 있습니다. 이 과정에서 Viggo, KLM, Dnata 세 당사자가 남았습니다. 이는 직원들이 새로운 고용주를 모색해야 함을 의미합니다.

  9. 가나

    KLM 승객 부당 대우 의혹 관련 가나항공국 조사 착수

    가나 민간항공국(GCAA)이 암스테르담에서 아크라로 가는 KLM 항공편 승객들이 영상 유포 후 부당한 대우를 받았다는 의혹에 대해 조사를 시작했습니다. 이 조사는 해당 사건과 관련하여 진행되고 있습니다.

  10. 네덜란드

    새 정부 항공기 교체로 수백만 유로 지출 예정

    정부는 KLM의 보잉 737 기종을 에어버스 기종으로 전환하면서 새로운 정부 항공기에 수백만 유로를 지출할 예정입니다. 이 정보는 하이델베르크 소식통을 통해 알려졌습니다.

  11. 네덜란드

    윌렘 알렉산더 새로운 에어버스 기체 비행 준비 완료 동료 칭찬

    윌렘 알렉산더가 새로운 에어버스 항공기에서 비행할 준비를 마쳤으며 동료에 대해 긍정적으로 평가했습니다. KLM이 해당 기체의 정비를 담당하고 있으며, 이 기체는 보잉 기체에서 에어버스로 교체되었습니다. 국왕은 매우 자주 비행합니다.

  12. 네덜란드

    KLM의 에어버스 전환에 조종사 훈련 비용 수백만 유로 소요

    KLM이 에어버스 기종으로 전환하는 데는 조종사 훈련을 위해 수백만 유로가 필요하다. 이는 새로운 항공기 운영을 위한 재교육 비용과 관련이 있다. 이 과정은 상당한 재정적 투자를 요구한다.

  13. 네덜란드

    KLM 항공기 기종 변경으로 정부가 추가 비용 지출 계획

    정부는 KLM이 737 기종을 에어버스 기종으로 전환함에 따라 새로운 정부 비행기를 위해 수백만 유로를 지출할 계획이다. 이는 항공기 기종 변경과 관련된 비용 문제 때문이다. 이 과정에는 상당한 비용이 소요될 것으로 예상된다.

  14. 네덜란드

    느린 면허 발급이 에어버스 항공기 도입에 압박을 가하고 있다

    KLM과 트랜사비아의 새로운 에어버스 항공기 도입이 교통 및 환경 검사소의 면허 및 라이선스 발급 지연으로 인해 압박을 받고 있습니다. 이는 조종사와 기술자들에게 영향을 미치고 있습니다.

  15. 네덜란드

    EASA KLM 비즈니스 클래스 배열 변경에 따른 추가 인증 필요

    EASA는 KLM의 새로운 에어버스 A350 비즈니스 클래스 배열에 대해 새로운 배열로 인해 추가 인증이 필요하다고 밝혔습니다. 이는 해당 좌석에 사용된 에어 프랑스 좌석에 대한 별도의 인증을 요구하기 때문입니다. 유럽 항공 감독국이 이 사항을 보고했…