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  1. 말레이시아

    MAHB와 미쓰이가 수방 항공 화물 단지 개발에 투자하며 지분 구조를 정했다

    미쓰이는 해당 프로젝트의 70% 지분을 소유하며, MAHB는 나머지 30% 지분을 보유합니다. 이 프로젝트는 수방 항공 화물 단지 개발에 관한 것입니다.

  2. 말레이시아

    미쓰이 후도산과 MAHB가 수방에 항공 물류 허브 파트너십 체결

    미쓰이 후도산과 MAHB가 수방에 8천만 달러 규모의 항공 물류 허브 파트너십을 체결했습니다. 이 파트너십은 강 아울렛 공장 이후에 이루어졌습니다. 교통부 장관이 이 새로운 파트너십을 환영했습니다.

  3. 말레이시아

    MAHB 민영화 후 책임성 확보 위해 감독 강화 요구

    민영화 이후 MAHB에 대한 책임성 확보를 위해 더 강력한 감독이 요구되고 있다. 이는 해당 기업의 운영과 관리에 대한 감독을 강화해야 함을 시사한다. 이러한 조치는 민영화된 자산의 관리 책임을 명확히 하기 위함이다.

  4. 말레이시아

    국가재정위원회 MAHB의 전략적 보유량 및 성과 보고서 제출 요구

    국가재정위원회는 푸트라자야가 MAHB에 대한 최소 70%의 전략적 보유량을 유지하도록 요구했습니다. 또한, 이들은 정기적으로 성과 보고서를 발행할 것을 요구했습니다. 이는 법규 준수와 관련 조치에 관한 것입니다.

  5. 말레이시아

    MAHB 민영화 법 준수 위해 지분 유지 및 성과 보고 요구

    공공회계위원회는 푸트라자야가 MAHB에 최소 70%의 전략적 지분을 유지하고 공항 운영사가 정기적인 성과 보고서를 발표하기를 원한다고 언급했다. 이는 MAHB 민영화 법 준수와 인수 코드를 지키겠다는 발언과 관련된다.

  6. 말레이시아

    의회 민영화 검토에서 MAHB에 대한 조달 안전장치 강화 요구

    의회 공개회계위원회는 말레이시아 공항 보유에 대한 민영화 초기 검토에서 MAHB에 대해 더 엄격한 조달 안전장치를 촉구했다. 이는 공항 자산의 효율적이고 안전한 관리를 위한 조치로 보이며, 해당 기사는 이와 관련된 논의를 다루고 있다.