이 클래식 디펜더 복원 차량은 새로운 OCTA 두 대보다 비싸며 디젤 엔진을 계속 사용한다. 해당 차량은 V8로 교체하지 않고 터보 디젤 엔진을 유지하며 출력을 42% 향상시켰다.