대중교통 기관들은 시스템 설계 단계를 건너뛰고 실제 운행 제약 조건에서 시작한 후 수소 사용을 고려하는 경향이 있다. 이는 언덕, 긴 노선, 무거운 승객 탑승량, 제한된 차고지 및 기타 필요성 때문이다. 따라서 하드버스 노선에 수소가 필요하지 않을 수 있다.