새로운 전고체 배터리 전해질은 350 사이클 후에도 용량의 84% 이상을 유지했습니다. 이는 전고체 배터리의 내구성 문제를 개선하는 데 기여합니다. 중국 연구원들이 새로운 재료 개발을 통해 이 목표에 가까워지고 있습니다.