백악관은 자가 정비 용이성을 지원하려 하지만, 이는 정보나 도구 접근성보다는 배출가스 규제와 애프터마켓 부품에 중점을 둔다. 수리 권리 집단은 이러한 조치만으로는 충분하지 않다고 주장한다.