전동화 및 자율주행 시대에도 일부 운전자들은 아날로그적인 운전 재미를 위해 '미드십' 구조의 차량에 관심을 보이고 있다. 미드십은 엔진을 운전자 뒤쪽, 뒷바퀴 앞에 배치하여 동력계를 중심부에 가깝게 모으는 구조이다. 이 구조는 민첩한 움직임과 뛰어난 성능을 제공한다.